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*注意事項:
1.印花是印在布面上的作法，所以染料是附著在衣服表面。
2.下水時有顏色浮現是正常現象，基本上清洗3次以上就不會再掉色了。
3.建議印花的衣服要先單獨清洗，讓表面的染劑可退掉。
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旺報【特派員陳君碩╱北京報導】
台灣8個藍營及無黨籍縣市正副首長18日與國台辦主任張志軍座談；當天晚上，國台辦立即對座談做出結論，決定對台灣藍綠縣市採取區別對待，未來將針對此次來訪的8個縣市，推動陸企赴當地考察洽商農特產品採購、加強高科技產業合作、文創產業合作、台青實習就業便利，同時進一步擴大福建沿海與金門、馬祖的人員往來。
張志軍與新北、新竹、苗栗、南投、花蓮、台東、金門、連江（馬祖）等縣市正副首長座談，原定1小時的談話，延長到2.5小時；在會上，每位縣市長都針對自己的縣市，提出訴求，希望與陸方加強合作。
520後 陸釋最大善最新出版意
國台辦當晚宴請縣市長前，率先公布雙方達成的初步結論，並與縣市長闢室討論25分鐘，傳達大陸對八縣市「差異化對待」的利多；與會縣市首長普遍認為，「跟預期達到的目標符合」，甚至更好，為兩岸僵局找到出路，是520後大陸釋出的最大善意和大禮。
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國台辦與8縣市達成的結論包括：一、歡迎並支持8縣市赴大陸舉辦農特產品展銷推介活動；二、推動大陸企業赴8縣市考察，洽商農特產品採購；三、樂見並支持8縣市組「旅遊促進聯盟」聯合設計旅遊產品，與大陸各地建立聯繫窗口，赴大陸舉辦旅遊推介；四、積極推動與8縣市加強綠色產業、高科技產業、智慧城市等領域交流合作；五、鼓勵和支持大陸有關部門和城市與8縣市積極加強文化、人文等交流，並推動兩岸文化創意產業合作；六、促進和擴大大陸有關部門和城市與8縣市青年的交流溝通，為台灣青年赴大陸學習、就業、創業提供便利、有利條件；七、進一步擴大福建沿海地區與金門、馬祖的經貿和人員往來規模；八、支持大陸有關部門和地方與台灣8縣市加強聯繫，擴大交流，提升合作水平，解決民眾關心的實際問題。
中國時報【林志成╱台北報導】
9月28日教師節學校老師及勞工休假不一致，全國中小學校長協會表示，如果當天勞工都休假，學校難以運作。家中有讀小學及私立幼兒園2個小孩的彭姓家長說：「我快哭了，那天一個小孩要上學、另一個卻放假，我到底要不要請假在家帶小孩啊？」
全國家長團體聯盟發言人吳福濱表示，928校園休假亂糟糟，造成家長無所適從。當天老師自己小孩讀的幼稚園如果停課，可以請家庭照顧假，這是政府對老師的體貼，但也可能讓外界產生「老師什麼好處都有」的印象。
台灣家長教育聯盟理事長謝國清表示，教師節「老師不放假，勞工放假」，原本就很錯亂，也造成學校、家長很大困擾。他認為，行政院、教育部、勞動部應該協調一下，讓學校人員的休假一致，對大家都好。此外，5月1日勞動節也有類似狀況，政府應早點解決，否則相同困擾明年又要來一次。
全國中小學校長協會理事長、高雄四維國小校長翁慶才表示，校園內許多職員、工友及廚工都屬於勞工，如果928他們全休假，學校運作將出現困難。學校將拜託這些勞工928當天來上班，再擇日補休；至於有些老師要請家庭照顧假，則會安排其他老師代課。
國內7成幼兒園是私立、3成是公立，928當天，絕大多數幼兒園都無法開園。最近就有家長收到通知，928幼兒園放假一天，不要將小朋友送過來。不過教育部國教署組長許麗娟說，她聽到一些私立幼兒園考量家長需要，當天仍正常開園。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者胡玉立多倫多19日專電）加拿大渥太華國會山莊報及蒙特婁公報，19日同步刊登由交通部長賀陳旦具名的廣告專文，爭取各國支持台灣再度獲邀參與ICAO大會。
國會山莊報(The Hill Times)的讀者群，主要包括加拿大政府官員、國會議員、各國駐加大使館、渥太華學界及媒體。至於蒙特婁公報(Montreal Gazette)則是針對國際民航組織ICAO官員、各國駐ICAO代表團、駐蒙特婁領事館、當地政要和學界等等。
賀陳旦在兩大訴求對象不同的媒體刊登廣告，呼籲各界重視台灣被排除在國際民航體系之外的現象，爭取各國支持台灣再度獲邀參與大會。
這篇廣告專文是以「台灣呼籲國際社會支持有意義參與國際民航組織」為標題，署名中華民國（台灣）交通部長賀陳旦，並附上賀陳旦本人以及桃園國際機場的照片。
專文強調，台灣為了符合國際飛航安全標準，積極尋求參與ICAO。多年來，台灣一直都與世界各國合作改善國際飛航服務品質及效率。台灣參與ICAO，將使得國際民航工業的合作更加緊密、促進發展，也將有助ICAO實踐「安全無縫天空」目標。
專文指出，台灣地處東亞地區最繁忙的航空區域。據國際機場協會（Airports Council International)資料顯示，2015年，台灣桃園國際機場的客運量全球排名第11、貨運量排名全球第6。同年，有74家航空公司往返台灣、301條航線的航班按時載送旅客和貨物，銜接全球135個城市。由台灣管轄的「台北飛航情報區」2015年提供了153萬架次的航管服務，進出旅客達5千8百萬人次，是全球空中運輸網絡不可或缺的一環。
專文指出，40多年來，台灣民航當局在符合飛航安全和確保ICAO規範方面所付出的努力和心血，強過其他許多國家民航機構。ICAO最關切飛安、導航、環保和經濟議題，而要克服相關挑戰，有賴所有國家通力合作。正因如此，「台灣有意義參與ICAO，絕對必要」。
專文表示，台灣經過多年努力，在歐盟、美國和其他友好國家支持下，於2013年獲邀參加ICAO第38屆大會。台灣秉持專業和建設性態度，期盼持續參與ICAO各項會議、機制及活動。
專文最後強調，台灣身為國際社會一份子，在維護區域及全球飛航安全方面，同享職責，也矢志為全球航空發展和人類福祉，貢獻心力。台灣願意繼續與各國分享其民航經驗和專業，共同確保國際民航工業安全有序和永續發展。1050919
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